dimanche 28 juin 2015

Tabasses en Vexin

Deux sorties sinon rien pour ces beaux weekends de juin

A nouveau en motorisé dans le Vexin

Seulement voilà, les blés sont toujours là, non fauchés, et l'air n'arrête pas de s'agiter dans tous les sens

Une vidéo vaut mieux qu'un long discours https://vimeo.com/132131336

Un Minimum matinal vite décollé

Les autres pendulaires s'apprêtent

Un site Seveso (oups) vu d'un Ropucim, la poignée caméléon est présentée libre de toute publicité.

Une" instrum collector" : flacon Mir, GPS Explorist 210 et variometre Pretel (1985?). Au passage, l'altitude de l'aéronef est difficile à maintenir, dans un champ d'ascendances et de descendances de +4 à - 4 m/s


En route vers Magny en Vexin et Avernes. A noter la vue dégagée sur Paris et la Défense... enfin à priori pas en photo numérique (si je vous assure, à 1 heure de la direction de la route, on voit la Défense)

Côte à Côte, un pneumatique germanique ayant roulé 10 ans et un pneumatique de l'empire du milieu acheté il y a un an. A vous de deviner qui est qui. Une réclamation a été déposée au gestionnaire des pistes.
Lolo la cabriole est toujours présent

De source sure, les conditions ne se sont pas vraiment calmées en fin d'après midi

BdlB + JP

samedi 27 juin 2015

Retour aux sources

Ce samedi, retour aux sources, en visite chez notre Président Fondateur

Comme d'habitude, la vidéo traditionnelle https://vimeo.com/132141907

Et puis quelques photos des convives


De grandes envolées sur la littérature, la religion, la politique, la gastronomie et le vol.

Et enfin les secrets de jouvence de notre Présidents d'honneur: les sports aériens, l'esprit critique et d'entreprise. Notez bien que la dive bouteille et le cigare n'y sont peut être pour rien, mais cela ne semble gêner aucunement.

BdlB

samedi 20 juin 2015

Banquet sur piste

Le but ultime de cette journée de samedi était de se réunir autour du repas annuel du centre ULM, ce qui n'a nullement empêché de voler, avant (et après si on a été sobre)

Pour la vidéo, c'est ici  https://vimeo.com/131340277

Et effectivement, cela vole le matin
 
 
 Retour d'un vol d'essai d'un pendulaire

Ci-dessous, les parcours GPS des convives pour aller se servir au délicieux buffets
A moins qu'il ne s'agisse des résultats du vol précédent le déjeuner: l'apogée du vol atteint 1045 m, les taux maxi en montée et descente + et -4 m/s, la tension optimum de l'overdrive est à 75% réduisant le régime moteur en palier de 5000 tr/mn à 4200 tr/mn.


Comme vous le voyez, la longueur de la tablée atteint facilement la moitié de la piste

Le buffet de desserts comme les plats précédents, aura un grand succès

Lolo insiste qu'il faut se pencher en avant pour bien décoller 


Le petit avion de retour de sa virée à Blois

Un élève sans doute piégé par le vent travers droit?

BdlB + JP


vendredi 19 juin 2015

le Bourget ou Blois?

Ce vendredi, certains étaient au salon du paramoteur de Blois, d'autres au Bourget

Une courte vidéo pour voir l'ambiance au Bourget  https://vimeo.com/131688805

Les superbes maquettes du Rafale réalisées par une multinationale

Pas d’étonnement de voir quelques machines de guerre

Et pour faire bonne mesure, l’hélico qui transporte l'engin de reconstruction massive 

Celui ci semble plus pacifique, on l'utiliserait bien pour nos sorties de club, à condition qu'on puisse charger les ailes deltas

 Après avoir sollicité un café sur un autre stand, voici une tentative (ratée) de s'inviter aux commandes d'un simulateur de Rafale

L'avion du futur, dessiné par l'Onéra

Le groupe moto propulseur du futur. Comme seconde monte sur un paramoteur, cela risque de faire cher en bris d'hélice

Nous avons payé pour faire partie d'une fournée de pékins secoués dans ces simulateurs de vol (à bas coût)

L'airbus M400

L'Airbus A350 décolle presque aussi brutalement que le Minimum de Lolo


Et se prélasse silencieusement en virage lent dans un volume restreint
 Tiens, tout à coup, 2 réacteur en plus, l'A380 ballade ses 300 t en courbes graciles

Le rafale:  si quelqu'un le voulait silencieux, c'est raté. J'ai vu un spectateur enlever ses appareils auditifs et de surcroit, se boucher les oreilles



BdlB

dimanche 14 juin 2015

Vexin dans les blés


Sortie dominicale à nouveau sur notre base préférée, entourée de champs de blés. Certaines personnes aiment avoir du blé, nous en revanche nous attendons avec impatience qu'il soit coupé.

La vidéo est accessible ici https://vimeo.com/131168911

Les blés sont encore bien verts, il faudra encore attendre quelques semaines avant la récolte



Il faut bien serrer la selle pour qu'elle ne tourne pas autour de la monture

Démarrage à la seconde sollicitation

Avec le minimum +, l'aile va se positionner automatiquement en attente en bout de piste

Tiens quand on vous parlait de survoler les blés. Imaginez qu'une cosse d'allumage vienne à lâcher

Le commandant des opérations aériennes a oublié de passer une consigne à ce pilote d'Alizé

Fréquentation faible du centre, ce dimanche matin 

Un Alizé toujours bon pied bon œil

Se poserait-il à contre pente ?

Faible fréquentation également sur la base ULM que nous avons choisi de visiter. Les 2 Alizés en taxiage et au parking

Les 3 pendulaires au parking, les pilotes profitent du très bon accueil de l'équipe locale


BdlB + JP

dimanche 7 juin 2015

Acrobaties en Vexin


Ce beau dimanche se profilait avec une incertitude météorologique:  le vent déjà fort le matin allait il se calmer le soir?

Pour répondre valablement à la question, il fallait venir tôt sur le terrain mais également en partir tard

La vidéo se consomme ici  https://vimeo.com/130258643

les Pulcims profitent des conditions moyennement agitée du matin pour aller voler sous les nuages



Je ne sais pas quelle moto enfourche notre locomotive

Il s'agissait d'une crevaison sans doute en roulant sur un clou pendant le vol 

Un solide déjeuner avant les activités et les émotions de l'après midi





Le vent est encore soutenu, pas de problème pour certains pilotes et aéronefs motivés



Sinon, il peut s'agir d'un sitting actif sur la pelouse

Ou bien des activités de gonflage, ici avec une voile nouvellement acquise



Là je pense qu'il vaut mieux se référer à la vidéo pour comprendre ce qu'il se passe



On est songeur devant la remorque et la barre située au milieu. Sur un skate park elle aurait été destinée à faire de magnifiques slides et grinds. Mais nous ne sommes pas sur un skate park.

Dix minutes plus tôt, un parapentiste qui s'entrainait tranquillement au gonflage, a été trainé par une rafale de vent, a fait l'ascension de la remorque en forme de tremplin et est passé au dessus du toit du combi V W pour retomber derrière indemne. Non non non, personne n'avait fumé la moquette...

Un propriétaire d'Arcus II qui s’entraîne assidûment
 

De belles ballades pour les passagers, mais avec un peu d'agitation au décollage et l'atterrissage

Et enfin la remise en vol du Frelon Jaune

Qui effectue plusieurs passages avec une stabilité de trajectoire impérieuse



Le bilan d'une journée bien remplie et de réservoirs qui se sont bien vidés


BdlB+JP