jeudi 30 mai 2019

Un nouveau chariot de paramoteur

J'avais envisagé de me séparer de mon vaillant paramoteur Freshbreeze,  mais j'avais décidé de ne plus braver les décollages à pieds malgré la forte efficacité du solo réducté.

Une opportunité d'acquisition d'un chariot de conception et de fabrication amateur s'est présentée. Ce chariot fort bien conçu du fait d'un large polygone de roulage au sol, un bon amortissement et de grandes roues, était délaissé par son propriétaire, également possesseur d'un chariot biplace.

Voilà mon nouveau chariot de paramoteur. Non seulement son concepteur a réalisé l'installation de mon freshbreeze sur le chariot, mais l'a essayé devant moi. L'essai s'est fait avec une voile rapide, mon moteur solo bien réducté a toutefois ses limites et sera plus vaillant avec ma voile Dolpo.

Plein de fun en perspective avec cette belle machine, qui ne se laissera pas, toutefois, apprivoiser facilement....



JP

mardi 21 mai 2019

Fluturime shqiptare ditë 11

C'est le moment du retour à Tirana pour aller reprendre l'avion du retour, tout le monde étant réparti entre voiture de loc et minibus suivant les risques estimés de la circulation dans la capitale.

Il n'y a plus qu'à aller chercher Jean-Louis dans sa chambre et à embarquer.


En dépit des inquiétudes, ce dernier transport se fera sans histoire.

Par contre, la galère reprend pour René et Philippe, dont la compagnie avait décidé de leur faire parcourir le maximum de km avec le maximum d'escales puis de les surbooker au dernier moment.

Ils ne devront qu'à notre vigilance de ne pas voir égarer le parapente de René qui se trouvait inexplicablement sur les tapis du terminal à Orly avec les nôtres alors qu'il aurait dû être en transit vers leur lointaine province avec eux.






De l'avis général du groupe qui fit durer les adieux à Paris pour le prolonger, ce séjour fut une réussite mémorable.

Les quelques aléas climatiques étant facilement admis par des pilotes de vol libre à la longue expérience, ils ont pu être compensés par l'organisation de Julian et la topographie de l'Albanie qui ont quand même permis à chacun de faire 7 à 8 vols dans des paysages splendides et de bonnes conditions et de découvrir un pays attachant avant que l'évolution de la société ne le standardise.

BdlB CB

lundi 20 mai 2019

Fluturime shqiptare ditë 10

Espérant pouvoir voler ce dernier jour du séjour, nous montons sans grand espoir à Kanine pour constater que le vent y est encore trop fort.

Octave, dans un souci de survie réserve la place qu'il pense être la plus sûre dans le bus de ce chauffeur où personne ne veut occuper la place du mort.


Après un déjeuner au Sunset, nous allons tenter notre chance à Llogora où le vent devrait être moins fort.

En chemin, le ciel à l'air très engageant.


Le déco étant malheureusement pris dans les nuages et le VSV définitivement banni, nous temporisons en devisant doctement dans le minibus, sur la façon dont la sémantique générale peut dépasser la logique aristotélicienne.

Et puis, prosaïquement, en redescendant de quelques lacets, Julian nous montre comment tirer parti des moindres possibilités quand on dispose d'une technique sure.

Les tentatives de ses successeurs montreront la limite du procédé.


Nous attendons Julian remonté en camion-stop du chantier près duquel il s'est posé pour lancer les vols pour les 2 équipes présentes.


Bien que les conditions soient un peu taquines, la solidarité permettra à tout le monde de voler dans d'excellentes conditions.


Les plus vifs et les moins soucieux de la santé de leurs joncs de nez pourront même remonter pour effectuer l'ultime volée de ce séjour.


Maintenant que nous partons, les excellentes conditions qui d'après les autochtones agrémentent généralement le mois de Mai, se réinstallent dans la région.





BdlB CB

dimanche 19 mai 2019

Fluturime shqiptare ditë 9

Nous montons à Kanine pour constater que le vent y est trop fort et mal orienté, en redescendant au bord de mer j'ai la joie d'y retrouver mon antenne de radio malencontreusement oubliée depuis 2 jours à l'endroit de repliage près des poubelles.

Nous allons ensuite déjeuner au recommandable restaurant Alba Gert où nous sommes les seuls clients du seul restaurant du fond de la baie.


Nos accompagnatrices qui l'ont déjà visité, nous guident vers le remarquable site archéologique témoin de la colonisation antique du fond de la baie.

Curieusement, ce site est sur le territoire de la base navale et il faut laisser nos passeports aux militaires qui en défendent l'entrée.

Les bunkers issus de l'époque tyrannique et paranoïaque qui défigurent la campagne Albanaise sont évidemment encore plus nombreux à cet endroit stratégique.

Ils sont malheureusement les témoins de la dégradation du sens esthétique au fil des siècle quand on les compare à celui des vestiges encore visibles.

Dans le venturi gigantesque du fond de la baie, le vent atteint des valeurs extrêmes qui donnent une ambiance dramatique à toute la visite.









CB

samedi 18 mai 2019

Fluturime shqiptare ditë 8

Nous tentons le site de Llogora, malheureusement le vent arrière nous dissuade rapidement.

Il ne nous reste plus qu'à nous défouler dans les bâtiments contigus qui sont ornés par les graffeurs.


Nous descendons déjeuner en bord de mer où nous avons la surprise de découvrir un Mig 21 ou plus exactement un Chengdu J7, sa copie chinoise.


Ce vieux chasseur bissonique est étonnamment complet avec son réacteur, ses réservoirs supplémentaires et son instrumentation quasiment intacte.


Benoît rêve de faire de ce delta de 23 m², l'avion présidentiel.


BdlB CB

vendredi 17 mai 2019

Fluturime shqiptare ditë 7

Les conditions semblant établies pour la journée nous retournons au déco par la route défoncée qui traverse le village de Kanine.


Octave immortalise ce vol estival.



 Après Kanine, la bibine...


En apéritif, les plus courageux et les adeptes de Wim Hoff vont tenter de congeler leurs terminaisons nerveuses avant que la syncope ne les gagne...


... et puis se diriger d'un pas décidé vers le roboratif déjeuner du Sunset.


Le beau temps restant établi,  après un temps libre, nous pourrons bénéficier d'un second vol en compagnie d'un pilote albanais dont l'équipement extrême déclenche la jalousie.





BdlB CB

jeudi 16 mai 2019

Fluturime shqiptare ditë 6

Le matin, nous découvrons la résidence dans laquelle nous avons emménagé hier soir.


Dès l'aube, la vue est au rendez-vous et les Mercedes prêts à nous convoyer.


Tous les matins, un copieux et varié petit déjeuner attend les épicuriens qui ne sont pas encore adeptes du jeûne de 16 h intermittent qui commence à faire des émules dans nos rangs.


Les 2 bus remontent tout le monde au déco pour un vol du matin ensoleillé.


Pour le moment, les conditions sont excellentes mais la prévision pour l'après-midi confirme que le beau temps n'est pas encore définitivement installé.


Après un atterro parfaitement maîtrisé, Benoît tentera d'utiliser un lampadaire pour finir le travail de destruction qu'avait commencé le faucon sur sa voile, qui s'en sortira indemne mais captive.

Heureusement, un couvreur à l’œil exercé lui procurera une échelle de fortune pour l'aider à la sortir de cette situation gênante.

Les dalles du môle constituent une surface idéale pour replier proprement la voile rescapée.


... ou immortaliser des amitiés naissantes.


Le Sunset est toujours là pour accueillir la méditation ou le surf des geeks.


Nous irons ensuite déjeuner dans un agréable restaurant situé dans la pinède qui s'étend derrière la lagune, là où la pluie nous rejoindra ce qui mettra un terme aux activités aéronautiques de la journée.



BdlB CB

mercredi 15 mai 2019

Fluturime shqiptare ditë 5

La seule possibilité de vol étant de remonter à Mollas, nous nous entassons dans les Mercedes.

L'atterro officiel est rapidement instrumenté par la vaillante équipe logistique


Il s'ensuit un agréable petit vol du matin avec son petit train de voiles qui se dirigent vers l'atterro.


Le faucon gardien des lieux, que nous voyons à chaque passage, a repéré l'aile présidentielle et vient tester le dacron de son extrados avec ses serres.


Vue rapprochée de l'airmiss.


Nous déjeunons dans un petit restaurant typique spécialisé dans les cuisses de grenouilles, vu le climat de ce pays, on comprend que les batraciens y prolifèrent, et c'est un plaisir de contribuer au calme des soirées en ingérant le plus possible de ces bruyantes bestioles.


Sur le route de Vlora, Julian nous fait la démonstration qu'un excellent pilote et une bonne voile peuvent voler dans des conditions qui rebutent le pilote moyen.


Cette figure résume bien l'ambiance de l'Albanie avec ses bunkers rouillés...


... et les nombreuses possibilités de vol qu'elle permet.


La campagne est encore peuplée de tortues peu farouches...


... et de crapauds uniquement protégés des prédateurs par leur camouflage parfait.


Ça sera l'occasion de faire la photo de groupe traditionnelle, à l'occasion de laquelle on peut noter que la gente féminine est beaucoup plus sensible à l'attraction des volants qu'à celle des rampants.


Nous arrivons dans la riante cité balnéaire de Vlora.



Échaudés par les caprices de la météo, nous montons au déco avant même de passer à l'hôtel.

Malheureusement, le sommet est encore pris dans le nuages; bien que quelques pilotes suisses volent dans le nuage ou justement à cause de ça, nous préférons temporiser un peu.

Puis chacun décolle en fonction de son engagement personnel


Les derniers pilotes à partir finiront par avoir d'excellentes conditions de visibilité...


... pour finalement aller se poser sur la plage au soleil couchant


Le Sunset, le bien nommé, accueillera le premier des pots qui concluent traditionnellement nos vols.




BdlB CB

mardi 14 mai 2019

Fluturime shqiptare ditë 4

Bien que le temps soit toujours aussi peu engageant, nous nous dirigeons en colonne vers le déco du mythique vol de Berat.


En montant nous observons que les crues ont réduit les zones habituelles de posé.


Les premiers terrains de foot accessibles ont été transformés en terrains de water polo et il ne reste plus que le stade en centre ville comme possibilité.

Bien qu'on ait étudié l'aérologie des approches du stade enclavé entre des immeubles et celles du mail proche, je suis soulagé de la décision de renoncer au vol en raison de l'arrivée d'un front très actif.


Sur les rives, les chevaux de transport paissent les derniers brins d'herbe avant qu'ils ne soient submergés.


Après avoir visité l'usine du directeur de l'hôtel et son environnement post-apocalyptique d'épaves de bateaux et d'avion, nous allons nous sustenter de byreks, ces excellents bricks fourrés au yaourt ultra frais, dans une gargote que son gérant, surement lettré, a nommé le Byrektor.

La pluie atteignant une intensité extravagante nous nous réfugions dans les chambres de l'hôtel.


Où il ne nous reste comme occupation qu'à fixer les vues de cet épisode météorologique exceptionnel.


Les précipitations finissant par mollir, le soleil couchant vient révéler des couleurs splendides, même si l'ambiance est peu riante.


Nous terminons agréablement la soirée au respectable restaurant Antigoni, sur une des collines qui entourent la ville.


L'accalmie nous permet de rentrer à pieds après avoir regardé une dernière fois ce quartier dont les habitants sont fiers à juste titre.


BdlB CB