jeudi 31 août 2017

P’têt ben qu’oui, p’têt ben qu’non

La Normandie c'est un peu comme cela : on prévoit d'aller à Villers sur mer par temps clair le mardi et on se retrouve le jeudi à Clécy sans savoir si et à quelle heure il pleuvra.

Malgré un vent d'Ouest, le décollage en fin de matinée se pratique bien au Sud


Les élèves de l'école ont décollé impeccablement et se sont posés en bas. Toutefois le site est déjà bien encombré puisque nous somme deux à nous partager l'espace aérien

Les nuages sont envahissants mais pas il ne faut pas compter sur eux pour se hisser à  plus de 300 m au dessus du décollage

une petite promenade vers le village de Clécy

et retour vers les deux décollages 

l'air étant particulièrement frais, et comme je vois 2 ou 3 pilotes prêts à décoller, je laisse volontiers ma place et me pose. Voici la courte vidéo




BdlB

jeudi 24 août 2017

Vol et bain à Villers sur mer

Tout d'abord un ancien secrétaire de Comité d'Etablissement, est venu inspecter les installations susceptibles d'héberger les pilotes du club lors de leurs sorties normandes

Il a pu s'assurer que de nombreuses activités physiques seraient à disposition des futurs stagiaires

L'avantage du site de Villers est que l'on peut prendre un bain de mer après avoir atterri sur la plage. Mais c'eut été plus rafraichissant de mettre la mer à proximité du décollage, pour se baigner après la montée à pied depuis l'atterrissage.

A notre arrivée au décollage, une voile en vol et plusieurs sympathiques pilotes locaux nous rassurent sur la volabilité de ce site ce jour.

Peu après la voile en vol vient couvrir les arbustes près de ma voile dépliée. Le pilote a mal calculé son approche pour un atterro au sommet et il faudra un quart d'heure dans la bonne humeur à 2 assistants pour récupérer la voile et le pilote.

Louis se met en vol et profite du soaring pendant 15 minutes. Je le suis mais tente sans succès de rallier Houlgate, ce qui me coutera à un bon kilomètre de marche à pied après l'atterrissage.

Nous remontons à pied, dubitatifs sur la possibilité d'un second vol soutenu en voyant les passages bas d'un des pilotes locaux. Mais un optimiste nous déclare avoir vu une prévision de renforcement de vent en fin d'après midi. C'est ce qui arrivera, nous permettant de plus longs vols au dessus des Vaches Noires


la vidéo est là


BdlB

Ploufs à Clécy

Cette année, les XSGM n'ont eu qu'une participation enfantine, Louis et Benoît sont bien venu voler subrepticement mais ils ne pratiquent comme sport extrême que l'apéro et l'orientation en campagne normande (1h pour faire 2 km en voiture)

Ce matin, nous rejoignons Louis qui a réussi, après ses 2 épreuves de la veille, à regagner le déco pour y passer la nuit dans son superbe camping-car.

Les locaux disent "c'est une journée à Plaf(ond) ou à Plouf" puisqu'en l'absence de dynamique il faut prendre immédiatement le thermique maigrelet pour s'extraire du site ou ploufer jusqu'à l'atterro.

Ce jeudi ça sera "pas Plaf", ça m'arrange, car pour nous 2, ça sera l'occasion de travailler tranquillement le décollage sans vent à la grecque et le posé avec inversion du vent (en dépit d'une forme d'aversion pour les céréales pour l'un d'entre nous).

La vidéo contient aussi le déco d'un vol effectué au même endroit quelques jours avant.



Ce petit vol est aussi l'occasion de se remettre au pilotage aux arrières que je n'avais pas pratiqué depuis des lustres mais qui revient à la mode.

Inspirés par notre passage, des artistes plus ou moins locaux ont immortalisé nos envolées (on reconnait bien le suspentage de la nouvelle Sting, la sellette grand luxe et le casque carbone de Louis)


CB

mercredi 23 août 2017

Parapentes boostés à Clécy

Dans le cadre de la semaine des Jeux extrêmes d'été du DPCNP qui se sont déroulés en Suisse Normande, Louis s'est déplacé de la lointaine Ile de France et a dû attendre patiemment que le vent décroisse à une valeur acceptable

Le décollage Ouest est un peu délicat par vent fort, puisqu'il faut se préparer en amont de la route, la traverser en général en voletant puis se préoccuper des nombreux piétons tout en veillant à ce que les turbulences ne mettent pas la voile en chiffon...

Une fois cette épreuve passée, et à condition de ne pas se laisser dériver à gauche par le vent d'Ouest, on peut profiter à loisir du joli paysage

La journée se termine par une course d'orientation dans les forêts de la Suisse Normande, suivi d'un généreux apéritif au gîte dont chacun ne sortira pas uniformément grandi

la vidéo est là


BdlB

dimanche 20 août 2017

Rassemblement Appulma à Brioude

Cette année, le rassemblement Appulma a eu lieu sur le très beau site de Brioude, la 3ème semaine d'août. En voici quelques photos et un film, qui vous montrerons les excellentes conditions et la belle ambiance.

Je viens de finir le montage de mon aile en compagnie d'Éric et de Jann, je vous présente uene partie du camping et de la longue piste
Avec Richard


Christian se verrait bien repartir avec ma Mystic

Voici notre président de l’association APPULMA, Régis Cottet qui fait son premier tour de terrain

Et sans plus tarder voici le premier vol

Un premier passage au dessus de la base et du camping

Je me repose pour voir où en sont les copains de leurs préparatifs


Nous voilà à  Mazeyrat( LF4321), où Jean-Michel et Jann se sont posés. Il y a un problème, le moteur a très chaud : la courroie du ventilateur a cassé, mais le moteur n’a pas serré !! Les pilotes locaux viendront nous aider, encore une fois la solidarité ULM se mettra en place ! prennent part à l'enquête incident Eric et Daniel et Richard.

La cause de la rupture ; le flasque et très oxydé : en conséquence il abrase la pauvre courroie…


A nouveau dans les airs et en survol du Château de Paulhac.

Christian va voler dans le calme du soir. Christian à monté un superbe phare d’atterrissage
Encore une balade en direction de Mazeyrat, je suis suivi par Eric puis par Jean-Michel et Odile,

Voici la prise de terrain à Mazeyrat

Eric atterrit et vient m'aider à dépanner mon moteur,  mon relais de démarreur a laché. Pour repartir de Mazeyrat , nous avons dû mettre les câbles directement en cour-circuit pour redémarrer le moteur.
Survol d’un beau château fort proche de Brioude ; le Château de St Laurent de Chabreuges.

Mon dernier survol de la base et dernier posé à la fin de ce très beau rassemblement
JP 
voici la video

vendredi 18 août 2017

Jeux d'été DPCNP Millau 2017

La traditionnelle sortie du club à Millau en Août a réuni Sylvie, Alexis, Jean Louis, Michel et votre trésorier. 
Le chien se moque bien de tout ce cirque...


Alex est au top en ce moment, il faut peut être se priver de vols comme lui 2 années de suite pour avoir à nouveau la niaque?
Des vols par vents soutenus, des conditions thermiques burnées, et sur des vols de durée, chapeau. 
Lorsque l'ensemble pilote / aile fonctionne bien, c'est beau, cela déplace les montagnes en l’occurrence ! 


Jean Louis est au top aussi, il avait amené sa Swing pour avoir un avis sur son problème, et bien lui en a pris, car nous avons trouvé un mauvais calage des freins, beaucoup trop courts, de 10 cm... 
Confirmé par le testeur du coin ( tout ceci au sol à plat bien entendu ), il y aurait une vraie explication à la cascade d’événements de la sortie de Grèce. 
Nicolas Breneur, par chance sur site de Brunas, n'a pas dit mieux, mais s'est gardé d'essayer l'aile en vol... Jean Louis va changer de voile quoiqu'il en soit, rassurez vous...  


Michel est à fond également, on l'avait vu en Grèce, et le fait qu'il soit en retraite pour partie à Millau améliore encore ses performances. 
Il vole bien, serein, régulier, le Graal du vol, c'est chouette ! 
Pour ma part, je m'accroche aux locomotives avec ma grande voile qui ne me rassure pas plus que cela par vent soutenu, vivement que j'enlève 10 % de surface... 
Je volète en ce moment, mais travaille pour à nouveau revoler sérieusement...


Michel au déco à Brunas, les parapentes sont vraiment photogéniques ( toi aussi Michel, t'inquiète, pleure pas, t'es beau aussi, ah celui là, quel gars sensible).


Du vent durant toute la semaine, mais nous avons chopé les créneaux, en Sud, Ouest, Nord, heureusement que l'on change de site en très peu de temps, un des avantages de ce spot.


Des ciels magnifiques par contre, c'est toujours ça !



Enfin, nous avons participé au sauvetage d'un jeune vautour trouvé errant dans la vallée, dodelinant, mal en point. Après l'avoir amené au décollage pour voir s'il était capable de décoller, que nenni, des pilotes l'ont déposé dans le poulailler de la maison, sans nous avertir. 
Nous découvrons la bête au matin, en compagnie de la poule, qui nous privera d’œufs pendant 10 jours en représailles, elle même n'ayant pas été consultée pour cet accueil de réfugié plutôt sauvage.
Une association de sauvetage est venue récupérer l'oiseau, et il semble que cela soit celui ci qui fut relâché avec succès 10 jours plus tard.   C'est là

Les vautours sont de plus en plus nombreux et manquent ne nourriture, je ne ferai pas de mauvais esprit, je ne sais pas quels mammifères sur 2 pattes ont pourrait leur donner pour nettoyer la planète.   



La vidéo des nos décollages se trouvent ci après, nous n'avions aucune caméra embarquée malheureusement. 
Le son est brut, il reflète bien les conditions...


GL

lundi 14 août 2017

Le paramoteur de MacGyver

Ce lundi du milieu du mois d'août, nous décidions au dernier moment de voler avec les paramoteurs que nous avons délaissés depuis presque une année.

Le vent n'est pas particulièrement constant mais permet aux participants de réussir de jolis gonflages

voilà le top départ de ma montre GPS, Il s'écoulera 1h30 avant que le vol ne démarre réellement

une main secourable aide au lancement du moteurJPX

malheureusement, le vénérable Propulsar nécessitera de minutieuses réparations à coup de cordelettes de montagne et de bandes adhésives pour autoriser un décollage


le décollage n'apparaitra pas sur le film, la caméra sport étant tombée en panne de batterie, cependant le  smartphone laissé on ne sait pourquoi en prise de vue et bien à l'abri dans la poche, restitue une trace audio de l'évènement)

BdlB



dimanche 13 août 2017

Ouverture de la saison de treuil


Le noyau du club renforcé de quelques amis paramotoristes commence à installer le treuil (qui sort de sa longue léthargie) au mieux de la disponibilité des terrains et du sens du vent.



Quelques bipèdes locaux ont déjà décollé du site, mais des quadrupèdes curieux restent pour nous observer


Profitant de la main d’œuvre abondante, nous rembobinons à l'endroit la bobine de secours, car les soudures de la bobine de service commencent à lâcher sous l'effet de la strangulation des nombreuses spires qu'elle recèle .


Après les habituelles discussions sur la réalisation du nœud de chaise qui retient le parachute de ligne, des pilotes expérimentés inaugurent la ligne.

Puis Eric se lance pour sa première treuillée.


Comme on pourra le voir sur la vidéo, la tension tarde à arriver mais son sang-froid et son pilotage doux lui permettent de passer sans encombre ce cap délicat.



Comme on le voit avec le vol pris sous un autre angle, le frottement du câble dans les chaumes est la cause principale du manque de traction initial, mais le frottement anormal du 2ème frein du treuil et la reprise du treuillage après un long arrêt n'ont rien arrangé.

Ça confirme néanmoins que plus la règle générale de respect de la trajectoire est suivie; plus la conduite de la montée est facile.

C'est un peu comme conduire à 130 sur l'autoroute, on fait ça avec 2 doigts en pensant à autre chose, mais si on tire une caravane qu'il y a du vent latéral et que 3 roues mordent déjà sur le bas côté, il faudra revenir rapidement à une conduite plus ferme.

On ne peut évidemment exiger une expertise totale dès la première expérience, mais on voit ici que des contrôles mesurés et une assistance radio fonctionnelle résolvent l'incident de façon satisfaisante.


Au cours de la journée, les vols s'enchaîneront sans autre anicroche.


Benoît nous fera même la démonstration que même dans un cadre aussi contraint, on peut attraper un thermique et se laisser dériver avec; ce qui est l'essence du vol de distance.

Laurent en profitera aussi pour optimiser la méthode de tirage du câble en mettant à disposition son splendide roadster.


Lou ne regrettera pas non plus d'être venue, car elle a pu offrir à son singe Kiki, un baptême en parapente et un saut en parachute.






Le dragchute des vieux deltistes retrouve ainsi un usage.

CB