Les vents des Vans jour 1

Dès le lever, les parisiens apprécient le ciel purifié par le vent qui commence à forcir

En attendant l'accalmie, il est décidé de faire une petite randonnée sur le chemin en corniche qui surplombe les gorges de Chassezac.

La troupe se met vaillamment en marche.

Et dépasse les cairns qui matérialisent la frontière du royaume du vertige.

Une pose dans un lieu prédestiné.

La géologie locale rapproche certains passages de la spéléologie.

D'autres passages sont beaucoup plus aériens.

Nous finissons par retrouver le véhicule astucieusement positionné pour le retour.

Un petit cerisier sauvage doit subir notre passage.

Puis les plus courageux s'offrent un petit bain rafraîchissant (le photographe prend encore son pied, mais ça commence à devenir une tradition).

Après un bon déjeuner et une sieste réparatrice.

Nous décidons d'aller tenter notre chance sur le petit site de Saint Sébastien.

Mais le vent ne nous permet qu'une séance de gonflage sur l'atterro.

 Dont le souvenir sera immortalisé par un fantôme.

Sur le chemin du retour un verger nous offrira de magnifiques cerises.

C'est là que l'on s'aperçoit que le parapente est particulièrement dangereux sur le chemin du retour.

 

Dans la soirée, ces fruits seront dégustés en regardant les archives vidéographiques du club que le Président ne manque jamais d'amener avec lui.

Les vents des Vans

Philippe nous ayant supporté lors de l'expédition grecque a de plus commis l'imprudence de nous inviter dans son fief pour nous faire découvrir l'Ardèche du Sud.

Le premier grand pont voit donc débarquer les moins actifs des actifs malgré des prévisions un peu venteuses.

Christian arrive le premier, par le chemin des écoliers: la superbe vallée de la Thines.

Après un téléguidage aux petits oignons, nous décidons de tenter un vol au Serre de Barre.

Afin de rentabiliser la navette, nous chargeons René, un truculent autochtone, que nous retrouverons plusieurs fois.

Christian aura la surprise de voir disparaître la biroute, emmenée par ses légitimes propriétaires, lors de la préparation de l'atterro, particulièrement précise en raison de l’exiguïté et de la pente du terrain.

De retour au gîte, la navetière se repose de son épreuve et apprécie l'accueil de nos hôtes.

Un peu plus tard dans la soirée, arrivera le reste de la troupe.

Louis étant particulièrement heureux de rejoindre la terre ferme après avoir goûté la tenue de route des berlines japonaises dans les virages de la route de Villefort.

Grospulcim et Air concepçion

Une sortie à effectif réduit: un Ropulcim en grande forme et un Airconcepçion enrhumé. Sur les 2,  un seul aura volé ce dimanche, de retour au terrain un peu trop tard pour éviter une pluie légère au moment de replier.

Les photos et la vidéo ont été prises par nos 2 comparses. Prévoir votre sachet comme lorsque vous prenez l'avion, vous verrez le Vexin d'une manière inédite, avec des collines et des champs en vagues oscillatoires

la vidéo est là https://vimeo.com/96434528

BdlB

Ropulcim et Mantis en Vexin

Sortie de mai en Vexin pour 3 membres du club: un talentueux pilote de paramoteur puis de vol libre, un ropulscimiste et un caméraman

la vidéo se trouve icihttps://vimeo.com/95791027

La journée commence par un réglage de carburateur devant le camion atelier du club

là c'est une aile taillée en lame de rasoir en cours de montage

on ne sait pas si c'est l'ergonomie de la machineou bien le dynamisme du pilote, mais ce sac à dos a l'air bien léger

posé de moucheron sur une aile de papillon

un Gropulcim Zéphir

et un Mantis

test de vision, vous devez apercevoir 2 moucherons en vols
un deltiste en cours de progression

mais non on n'a pas dit "bras hauts"

un vieux briscard se fait avoir par le plongeon du zéphyr

enfin la course aérienne de démonstration de la machine par son talentueux propriétaire
"dis Maman, comment elles naissent les ailes de parapente "
tiens c'est vrai qu'il y a un site de vol libre tout près


et ce jour il ne faut pas lésiner sur l'énergie


BdlB

La chasse au thermique de plaine

Tout le monde est très motivé pour voler par ce beau dimanche.

Les vieux par leur épopée en Grèce, les jeunes par leur découverte récente du delta.

Les premiers tenteront plutôt d'éviter les thermiques que rechercheront plutôt les seconds.

On pourra voir au cours de la journée une la panoplie complète du vol libre ultra-léger qu'on ne doit trouver nulle part ailleurs.

Pour les paramoteurs on voit depuis l'antédiluvien Propulsar 425 jusqu'à l'avant-gardiste Mantis.

Le Ropulcim également présent aura un fonctionnement sans faille

Il n'aura cassé qu'un ressort d'embrayage, une réparation aussi simple n'est qu'un acte anodin pour le mécanicien aviation dévolu à son entretien.

La structure sans transversale du Zephir  viendra compléter la culture des jeunes deltistes.

Nous verrons aussi les 2 meilleurs pendulaires légers: l'Alizé et le Monotrace.

Nous aurons même le plaisir de revoir le rarissime Viera depuis le montage complet jusqu'à l'atterrissage subtil.

Toutes ces machines se paieront même une virée jusqu'à la base de Flavacourt où Benoît présume un peu trop de ses capacités à démarrer seul le monotrace à l'ancienne par l'hélice, ce qui nécessitera l'envoi d'une équipe d'assistance.

Comme il est de coutume  maintenant le studio média informatisé suit l'actualité au plus près pour pouvoir livrer sa production.