Le dimanche au soleil du DPCNP

Parti pour faire voler mon ULM, je me rabats avec Octave sur du gonflage PP aux Noyers, suite à un manque d’énergie du bonhomme et de la batterie du véhicule de toute façon, HS malgré la recharge complète, Reuh Reuh, quand c’est écrit… 

A deux personnes, Sylvie et moi, plus un grand chien, un parapente et deux bouteilles d’eau, nous sommes au complet dans la C1… Au programme donc, gonflage dans un petit vent faiblard, avec Yann qui nous a rejoint, bataille de voiles et essai de trottinette électrique, mazette, ça envoie des Watts !

 

Presque toutes les disciplines étaient représentées aujourd’hui, des modèles réduits, des cerf volants, des Ulm et des PP, une explosion d’objets volants :

 

Nous rencontrerons un champion de cerf volant synchronisé, qui s’entraine pour le festival de Berck 2019, aussitôt, nous travaillons cette discipline avec Octave

 

Nous finirons dispersés en balade dans le Vexin, magnifique sous ce soleil de Février ( fin Mars ?). En tout cas, la saison est vraiment démarrée! 

 GL

Escapade au Puy de Dôme et à Millau

Voici un bref compte-rendu de notre escapade improvisée. Nous sommes partis vendredi soir avec Yann en direction de l'hôtel Ibis budget de Riom. Michel nous a rejoint vers 1h du mat. Pas de panique, nous l'attendions au bar de l'hôtel avec une bière bien fraiche.

Samedi matin, départ vers le Puy. Au sommet, le vent n'a rien à voir avec les prévisions. Les biplaces en mini-voile se font déjà brasser. Les gars du coin nous disent que c'est mort pour tout le WE. Nous décidons de descendre à Millau, après conseils pris auprès de Roland Thurel. 

A Brunas, vent N-NE soutenu mais OK; En l'air, Michel et moi tirons notre épingle du jeu; 2 vols, beaux plafonds à 1700m, petites ballades locales (survol du viaduc, notamment). Le soir, c'est douche, piscine, pizza chez Roland et... AU LIT!!!

Dimanche matin, on optimise. Yann enchaîne 3 vols au déco NE de Brunas (près du point de vue viaduc). Au 3ème vol, je décole avec lui et on gratte un peu le rocher de gauche. Une saleté de voile rouge nous grille la priorité à plusieurs reprises et Yann tente sa chance sur la plaine. En vain.

Pause le midi au bord de la Dourbie pour Yann et moi et au bord de la piscine pour Michel.

L'après-midi, on remet ça avec Michel. Toujours au plafond mais moins longtemps; çà tombe bien, on doit déjà rentrer avec Yann .

Ci-jointe quelques images de mes vols du samedi. Suivront sans doute celles de Michet et de Yann.

OP 

et voici la vidéo montée par Yann

Millau 8-9 juillet 2018 from yann lem on Vimeo.

Pétards à mèche à Lalandelle

Nous avons eu quelques ratées pour une sortie improvisée le 16 juin à la Côte des deux Amants où tout le monde n'a pas été prévenu.. Du coup le groupe WhatsApp "sorties improvisées du DPCNP" a été créé et à l'occasion du premier week-end d'utilisation, il tourne à fond.

Une fois que la sortie au Puy de Dôme initialement prévue a été annulée pour raison de vent trop faible, Louis est venu la veille pour apprécier les conditions à La Landelle, malheureusement trop cycliques, ce qui l'a réduit à faire deux ploufs. . Le pilote décollant juste après lui a piqué une superbe ascendance qui ne pouvait être partagée à deux pilotes.

Le dimanche les prévisions sont plus favorables avec 15-20 km de NE. Je me rends à La Landelle avec Yann.

A notre arrivée vers 15h30 les thermiques s'installaient, J'ai décollé et me suis bagarré près des arbres pendant 10 minutes. Mes semelles en gardent quelques traces!
Ensuite, ma nouvelle voile (BDG Base Lite) a fait pété les Watts avec un pilote affamé en dessous. Je suis monté à près de 500m et ai volé 20 minutes de plus au dessus de plateau; Au détour d'une grosse dégueulante collective, je me suis posé  sur l'arrondi du plateau, sur la route d'accès au site. J'ai évité la remontée à pied.  La voile est excellente. Très maniable, rapide, vivante. Seule chose déconcertante: les plumes ne sont pas beaucoup en pression. Du coup, ça "flape" un peu dans le thermique. C'est peut-être fait exprès pour savoir de quel côté tourner???

J'enroule au dessus de Yann !

Yann a décollé vers 18h00. Un puissant thermique de 2 à 8 ms l'a propulsé à 400 m. Il s'est posé également sur le sommet du plateau quelques minutes plus tard. Ce fut court mais intense.

Octave   (+ BdlB)

Noyers ou Lalandelle, il faut choisir

Ce fut une belle journée de motorisé pour 3 pendulaires et 5 pilotes du club. La fine équipe avait envisagé d'aller à Lalandelle faire du libre mais craignait l'affluence et les conditions trop fortes.

A Noyers, les conditions de vol en pendulaire s’avérèrent bien gratinées, et certains se sont mis assez vite à une autre activité: le maniement de leur parapente au sol.

Voilà le film qui relate les impressions des pilotes à chaque atterrissage et la balade de Jean jusq'à Lalandelle, dans un air bien turbulent jusqu'à 700 m puis une mère d'huile au dessus.

La visite à Lalandelle permettra de vérifier qu'il y avait bien un grand nombre d'ailes en l'air (14)

 

JP + BdlB

Affluence au treuil

En dépit d'une annonce tardive, 10 pilotes viendront se faire treuiller ce dimanche.

Nous avons le plaisir d'accueillir 2 nouvelles pilotes qui viennent découvrir cette technique, ce qui propulse notre taux de féminisation à 20%; une valeur qui n'avait jamais été atteinte!

 

La journée ne commence pas trop bien pour une portière de voiture qui voulait s'opposer à la mise en place du treuil.

Ensuite, le vent met un peu de temps à effectuer la rotation prévue par la météo.

Nous trouvons un axe intéressant dans la vaste pièce mise à disposition par le propriétaire, puisqu'il permet aux débutants de travailler le gonflage avec un vent de travers assez constant parce que la couverture nuageuse calme le thermique.

Comme on pourra le voir sur la vidéo:

• On devra malheureusement déloger les chevreuils qui y pâturaient (mais ils trouveront vite un lieu plus tranquille).
• Le respect de la procédure évoquée au briefing permet de régler heureusement l'incident de largage de la première treuillée.
• On peut noter aussi la capacité du treuil à gérer la tenue de cap approximative des premiers vols.
• En particulier, on voit bien que le treuilleur relâche la tension pour éviter le verrouillage, mais qu'il peut reprendre la traction dès que le bon cap est rétabli.
• On peut observer que les gains d'altitude sont conditionnés par la qualité du contrôle de la trajectoire.
• On voit aussi que comme en paramoteur, il faut piloter sa voile au cours du gonflage afin qu'elle soit face au vent quand le la traction arrive pour ne pas partir en dérapage comme expliqué là

Le plus fort de l'activité thermique a été l'occasion de faire un break sous l'arbre emblématique du site et d'augmenter agréablement nos charges alaires grâce aux spécialités gastronomiques amenées par Eric et Véro.

Il restera suffisamment de temps au cours de cette séance de 8h pour que les 10 pilotes réalisent 30 vols et que Benoît poursuive sa formation de treuilleur et continue d'augmenter son expérience.

Bien sûr, globalement, il reste quelques progrès à faire dans la rigueur de la phraséologie, dans la précision des posés et la mise à disposition des navettes, mais à aucun moment, un pilote n'a été en danger et tous ont fait des progrès qui leur fera aborder la prochaine séance au maximum de leurs capacités
(après une petite révision des consignes  c'est là  )

Le treuil a montré sa tolérance aux erreurs et par le fait s'est vérifié comme le moyen le plus sûr et le plus simple d'essayer une nouvelle (mini)voile ou une nouvelle sellette.

CB + BdlB + OP

2 pendulaires pour 3 pilotes

Arrivée tardive par ce beau dimanche ensoleillé vers 18h30. à quatre pilotes du club. Le samedi a semble-t-il été très calme, permettant le vol de montgolfières mais ce soir ce n'est pas le cas: le vent est un peu fort à 20-25km/h, Je suis le premier en l'air avec ma Mystic. Et je goutte la masse d'air, c'est encore turbulent en bas, dès qu'on monte c'est mouvant.;

Yann commence a faire du gonflage, Octave emprunte l'Alizé Fuji de Louis (qui veut lui vendre) et revient avec la banane, mais n'est pas acheteur. Louis fait un petit tour avec sa machine, revient et qualifie l'agitation en vol acceptable, En revanche il indique qu'il volé à proximité d'un drôle d'oiseau  muni d'une caméra. Bien évidemment toute cette promenade de concert entre les deux Alizés a été filmée.

Octave a décroché un tiquet pour un tour de Mystic,

Et comme  je n'ai pas eu le temps de faire de prise de vue de mon aile aux mains d'un autre pilote, je lui demande de reprendre l'air avec ma Mystic. Octave ne se fait pas prier, heureux de rendre service à ses copains

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Au fil de la fin d'après midi et de la soirée, les ombres s'allongent de manière fantasmagorique

Yann et Octave nous quittent, j'en profite encore! François nous rejoint, j’irai faire quatre châteaux sur cinq dans la chaude lumière du crépuscule, mais je garde les images pour moi, ayant épuisé les batteries de ma caméra.
Une boisson fraiche proposée sympathiquement  par Louis, se consomme agréablement dans la fraîcheur qui  monte du sol
Au dernier vol on sent la chaleur du blé, et la fraîcheur de la piste

JP+OP+BdlB

et voici un des montages des séquences de la journée



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