Pourquoi MacGyver? Parce que certaines péripéties de mécanique automobile ont été résolues à coup de fer blanc et de colliers métalliques. Le bus du club a été réparé de main de maître par son propriétaire. Au final c'est une superbe dodoche de 1958 qui s'est avérée la plus fiable.
La vidéo est là https://vimeo.com/103820925
Le 15 Aout, vent bien fort à Brunas.
Seuls les biplaces osent décoller avant l'accalmie du soir
Avec un service d'accueil musclé au sol qui affale la voile en un instant
On s'est donc investi dans des vols matinaux au point de trouver le pont dans les nuages
à Brunas. Ici c'est une super Arcus 2 qui arrive
le pilote commente son vol calme
La matinée peut se terminer très agréablement à l'atterro autour d'une boisson fraiche, en devisant entre pilotes sur les avantages des différents modèles de camping cars
L'après midi, vent soutenu propice aux deltas et aux atterrissages au sommet de Brunas.
Selfie de Bonobo volant. Pas de problème de droit d'auteur puisque le primate qui a appuyé sur le déclencheur et le propriétaire de l'appareil sont la même personne
D'accord le chien, demain on ira voler près des vautours ensemble
Le 17 août c'est à la Puncho que cela vole. Ici un essaim de parapente (on en comptera 40 au dessus du sommet)
Encore un cumulard: deltiste la veille, parapentiste le lendemain
Long tail et long nose sont sur un déco : une aile avec stabilisateur (un Willwings de 12 m2 d'un pilote local) et le Long nez d'un Zéphir prêté aimablement à un autre pilote du club
On aura du mal à décrocher toutes ces ailes de la Puncho en début de soirée
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