Les passages de membres du club sur le site de La Landelle se sont intensifiés ces dix derniers jours. Louis était passé le dimanche précédent par un temps magnifique mais aussi une affluence monstrueuse qui l'avait obligé à s'exiler sur le décollage nord.
Ce lundi, alors que tout le monde est en télétravail, et que les prévisions météo donnent un vent fiable de Nord Est, quatre pilotes du club se sont retrouvés à La Landelle.
Louis et Benoit arrivés en premier, y vont de leur premier vol. Étonnement à l'ouverture de la boîte noire de l'aéronef après le vol (la montre GPS) : une fois de plus l'altitude maximum enregistrée sur la trace GPS n'est pas conforme à ce que le pilote a pu lire sur sa montre en cours de vol
Entre temps Octave puis Laurent nous ont rejoint
les conditions au décollage sont capricieuses et ne facilitent pas le décollage. La prolongation des vols n'est pas non plus assurée.
Cela reste une très bonne journée
Voici le résumé filmé de cette journée, avec de possibles erreurs sur la ligne temporelle du film dues probablement au nombre excessifs de vols de certains
Sont-ce les pieds de Louis qui survolent cette magnifique mer de nuage et se récahauffent au soleil méridional ?
Non, il s'agit de ceux de Christian.... enfin le Christian qui a acquis le chariot de Louis et qui en reste en contact avec Jean par le biais de l'Appulma.
Le titre évoque d'agréables vols de reprise inespérés en période de couvre feu et de marasme météorologique. Il évoque également le fait que Lucky Luke et les Daltons n'étaient pas loin : en effet à la vue de la superbe nouvelle voile de Louis, certains membres du club ont pensé que le motif à rayures était la livrée des Dalton, permettant de s'évader plus facilement
La sortie réunissait 3 membres du club ayant assuré une permanence sur le site de La Landelle sur le vendredi et le samedi, laissant le dimanche aux chasseurs.
Pour Louis et moi le vendredi, il s'est agi d'un plouf depuis le décollage Nord Est. Puis nous avons rallié la dizaine de pilote qui ont pris position au décollage Nord. Compte tenu de l'air un peu mouvant et de la pente faible, il m'a fallu plusieurs tentatives de décollage pour pouvoir passer la demi-heure suivante à 250 m plus haut. Louis s'est également bien régalé avec sa nouvelle voile.
Le samedi, Octave et Louis se sont pointés au bon moment sur le site Nord Est,
Octave a pu faire un beau vol de reprise avec le passage en altitude permettant de profiter du paysage
Du fait du confinement et du couvre feu, le cameraman n'a pas pu effectuer son stage de perfectionnement au prises de vue aériennes, on fera mieux j'espère la prochaine fois
Didier a mis fin à ses jours il y a quelques semaines à 72 ans. Atteint d’un cancer qui a cavalé trop vite, il a préféré arrêter le délire des chimio et C° !
Comme disait Coluche, « je souffre Docteur, laissez-moi mourir » « Ne vous inquiétez pas, je connais mon métier ! »
Ceux qui l’on croisé il y a longtemps dans les sorties du club se souviennent d'un géant tonitruant mais au coeur tendre, aimant engager de grandes joutes verbales. Ci dessous au cours d'une sortie dans le Diois en 1992 avec Benoit, Jean Marie et Yves, avec lequel il jouait volontiers à Pepone et Don Camillo.
Didier et Danièle ont participé aux quelques sorties du club entre 1989 et 1992. Danièle avait arrêté de voler quelques années auparavant et nous racontait avec délice ses vols de progression en école avec un guidage radio hasardeux. Les photos ci dessous proviennent de différentes occasions de vol.
Didier a sans doute cessé de voler peu après 1992, mais grâce à Gérard, n'a pas rompu le lien avec le club dont il gardait de bons souvenirs
Avec son neveu Olivier devant son Zéphyr en 1992
Un vol avec une aile trop peu surfacée pour la carrure de Didier
Vol qui se termina dans l'euphorie
Le saut à l'élastique, lors d’une sortie avec Robert Dumont, un moyen d'augmenter considérablement la charge alaire
Salut, pour vous remonter le moral, voici mes
images toutes chaudes de Ténérife (28/12 au 02/01). Sortie déconfinée et
ensoleillée. Les membres du club contactés on décliné ma proposition vu
le risque de ne pas pouvoir partir et toutes
les choses qui nous embêtent en ce moment. Philippe a pu partir à La
réunion..
L’accompagnateur était Marco, un italien qui passe 6
mois en Italie et 6 mois à Ténérife. Bon pilote est très chaleureux, il
nous a même improvisé un assado argentin la nuit du nouvel an sur une
crique hippie, difficile d’accès. Le couvre-feu
passait cette nuit de 22h00 à 1h00 du matin…
Question vols, nous avons pas mal bougé les deux
premiers jours, puis le vent se stabilisant, nous avons écumé tous les
sites du Sud.
Le nom des sites principaux (ça va parler à Gérard et Philippe) :
Adeje, Vilaflor, Santiago del Tiede, El Tanque, La Orotava, Ifonche, Taucho, le volcant.
13 vols au total d’environ 1h chacun (1h34 le
maxi). Des plafonds remontant chaque jour de quelques dizaines de
mètres. Nous étions souvent en limite des nuages (1350m le dernier
jour). On y pénétrait occasionnellement pour ceux qui avaient
un GPS. Des déco aussi sympas que les attéros ne l’étaient pas
(obstacles, cactus, décharges, plage bondée, terrasse abandonnée avec
dénivelés de 10m, etc…). Fallait pas déconner sur l’approche mais aucune
bête n’a été blessée.
L’équipe volante était composée de deux toulousains travaillant dans l'aéronautique (Yan et Alexandre), la
nouvelle copine de Marco toulousaine (Claire) et ma pomme qui venais de
Tournefeuille pour ne pas trop dépareiller.
La logistique était simple ; une Dacia Loggi 7 places qui faisait bien l’affaire, deux barres de céréale le midi.
La température variait environ de 18 à 22 degrés. Vent modéré Nord-Est qui rentrait souvent léger en Ouest (c’est une île…)
Bon visionnage et à bientôt pour de nouvelles aventures
En toute logique, le DPCNP aurait dû organiser de grandes festivités le 17 avril 2020, lors du quarantième anniversaire de ce club de vol libre d'Ile de France.
Mais comme nous étions confinés à cette date, et que la saison de vol 2020 n'a pas été une des meilleures de la longue vie de notre club, voici un résumé de nos aventures sur ces 40 dernières années.
Si vous ne voyez pas votre prénom sur le long générique en fin de film, c'est soit qu'on vous a oublié, soit que bien qu'ayant vécu une partie de nos aventures, vous n'apparaissiez pas dans la sélection de photos et de films.
Une météo sympathique avec des cumulus s’est annoncée, incitant à se libérer pour en profiter et voler à nouveau sur la campagne. Les nuages sont arrivés d’un coup vers midi, et deux heures plus tard, le ciel était couvert d’étalements... Michel m’a remorqué avant de s’offrir une jolie balade dans l’après-midi au-dessus des nuages.
Vol de 5h41, triangle plat de 133 km, jusqu’à Domats dans l’Yonne (20 km avant Villeneuve sur Yonne) où le ciel était complètement bouché, puis jusqu’à l’ouest de Pithiviers. L’ampleur des étalements était inattendue, et le vent en altitude du NNE à 15 km/h ne facilitait pas la progression en cas de difficulté pour remonter. Circuit non optimisé pour la distance, mais surtout pour rester en l’air tout en me baladant un peu.
L’Atos VR a encore de beaux jours devant lui, notamment pour raccrocher dans des tout petits thermiques, tels que ceux qui m’ont sauvé à Mondreville, où je me suis payé un point bas vers 230 m sol dès la première transition... (la scène a eu un témoin, en l’occurrence Michel qui passait par là avec son ulm !).
Difficultés également pour franchir le Loing à Dordives, où j’ai dû rebondir sur deux pompouillettes, près et au dessus des étangs, avant de trouver le thermique salvateur à l’est de Château-Landon. Quand des éclaircies le permettaient, les plafonds étaient relativement élevés. Entre Auxy et Pithiviers, il y a eu un alignement de quelques cumulus (ciel dégagé dans ce secteur à mon arrivée), et je ne me suis pas privé de m’y engager (plafond max vers 1900 m sol, extra !). Retour plus laborieux.
Posé à Barville en Gâtinais, mais dans un rayon de 3 km par rapport à un point de ma trajectoire du début du vol le plus proche de mon point d’atterrissage. Le vol a donc pu être compté comme un triangle complet.
A la nuit tombée, alors que je récupérais mon aile, la lune rousse s’est levée majestueusement, c’était joli. Pizza bière à Boynes à 22 heures. La trace détaillée du vol est sur : https://delta.ffvl.fr/cfd/liste/vol/20292760
