Twist à gain à Montlévêque

Gérard disposant de son mercredi; une séance de treuil est rapidement mise en œuvre en recrutant Jean-Pierre.

Nous ne sommes que 3, la quantité minimale: treuilleur, pilote starter, mais avec des habitués ça ne pose pas de problème.

Le treuil est rapidement mis en place dans son champ habituel, les 2 parapentistes font chacun un vol et puis le vent et la turbulence commencent à monter en raison de l'activité thermique encore bien présente dans cet été indien.

C'est l'occasion de tester notre tolérance au vent fort et turbulent avec du maniement au sol. 

L'Arcus RS montre une vivacité qui refroidit un peu les ardeurs, ce qui pousse à temporiser les vols.

Finalement, quand Gérard monte son superbe Twist, le vent et la turbulence commencent à décliner avec le soir qui tombe; au point que je commence à craindre que le vent ne soit trop faible pour cette première treuillée en delta alors que par ailleurs, le front d'Ouest devant clôturer la journée, commence à se manifester à l'horizon.

Les automatismes se retrouvent assez vite, mais on prend quand même le temps nécessaire pour mettre en place le double largueur, la longe et la procédure spéciales delta.

Il faut quand même avouer qu'il règne une certaine émotion comme chaque fois qu'on défriche un domaine nouveau.

Bien que le vent soit maintenant très faible, ce qui n'est pas l'idéal pour un premier essai, le décollage est un non-événement.

Le largage intermédiaire se passe conformément à la consigne.

Le gain permet de pénétrer dans la couche de vent fort, ce qui sera l'occasion de tester un léger roulis hollandais quand le treuil tire un peu plus.

Après le largage final, le Twist révèle une vitesse et une maniabilité de l'ordre de celle des parapentes.

Un atterrissage d'école viendra ponctuer cette première.

Cette journée se termine avec le soleil qui se couche dans les somptueux nuages du front.

Les participants, en raison de leur nombre minimal ont consacré toute leur énergie à la réalisation de l'événement plutôt qu'à son enregistrement, il y a donc peu d'archives.

En dépit du temps extravagant dépensé pour tenter de faire quelque chose de présentable, nous ne pouvons montrer que ces quelques séquences, mais elles ont une valeur historique et documentaire et représentent bien les points clé de la journée.

La mise en place



Les vols parapente



Le maniement au sol par vent fort



Le vol historique vu de l'intérieur




CB + GL

Biplace automnal

Après une matinée à Millau pour faire le check-up complet de l'assemblage de mon nouvel aéronef et un après-midi à attendre que le vent baisse d'un ton, j'ai fait mon premier vol biplace autonome (et automnal) à Novis où nous étions absolument seuls en l'air  ;o)

Un petit vol du soir improbable,tous les pros ayant annulé leurs vols...

Je dois ajouter que j'étais tout de même peu rassuré de ne voir personne mais ayant bien jaugé la force du vent le décollage s'est fait d'un pas tout en douceur, comme l'atterrissage au même endroit, comme une fleur avec moins de 20 km.h de vent...

Tout aussi improbable était ce personnage qui était sur le parking qui a fait des photos tandis que son chien se baladait...

On me reprochera presque pour mon premier vol biplace en autonomie, d'avoir choisi Marianne, une amie qui était déjà ma passagère lors de l'examen !

Pendant ce vol, j'ai pu expérimenter les oreilles, par conditions calmes, me conduisant à une petite ressource visible dans le film



Bons vols et à très bientôt,

@lex

Presque la centième treuillée

La  séance de treuil du dimanche 30 septembre à laquelle fût convié le club semble avoir bien plu à ceux qui sont venus (+200% de participation du club)

la sélection de films de cet événement vous est présentée dans l'ordre d'arrivée au Jury







BdlB CB JPP

Coupe Icare 2018

Quelques représentants du club avaient fait le déplacement à la coupe Icare, dont votre trésorier pour le compte de sa Sté AEF, présentant en toute discrétion les prototypes de la nouvelle poignée EXO.
Nous ont rejoint Frédéric, Alex et Dominique, le club en force mine de rien :-)

Cela commence toujours comme ça, nous garons les voitures pour 4 jours dans le merveilleux gite de notre hôte à 10 mn à pied du salon, une superbe vue sur les massifs environnants

Puis nous installons le stand et nous mettons au travail de démonstration de nos géniaux produits, et de sapage de la concurrence :-)

Puis le club va chercher son prix du meilleur pilote de distance en delta rigide grace à Frédéric, deuxième cette année, la routine...:-) Les extra terrestre existent, j'en ai rencontré, et on en a un au DPCNP, quelle chance !

Le beau temps fut encore une fois de la partie, tout le WE, entre un vendredi soir et un dimanche soir pluvieux... Le vent météo fort n'était jamais très loin non plus, quel coup de bol...

Tout le monde a donc eu son créneau pour voler, Delta, parapentes, paramoteurs, ballons, wing suit, planeurs et avions, un spectacle comme toujours très fort.

  

Dans un autre genre, la patrouille de France en passage tonneau barriqué à deux en miroir autour du groupe...

Et le soir, ouh là, les soirées que vous connaissez, et les lendemains en double appel... :-)

Dehors, les ballons de Tura, par milliers. Des discussions sur l'équilibre entre l'écologie et le lien social nous ont tenu tard dans la nuit. Aidés par le Whisky de Alex et la fatigue, nous avons assez vite validé un compromis: que toutes les merdouilles que l'on envoie pour la fête dans la nature soient biodégradables, les ballons en papier le sont, ouf, allons nous coucher...

Dimanche soir, tout s'éteint en trois heures, un Tsunami, plus rien à 21 Heures.

Et la montagne va retrouver sa quiétude et ses lumières en contrastes profonds.

La Coupe Icare reste quand même un événement assez exceptionnel, dans cinq ans elle fêtera son 50em anniversaire, ô temps, suspends ton vol... :-)

Caméra low cost à Tracy sur mer

Ce dimanche, le vent est de Nord Nord Est, direction acceptable à Tracy sur mer. Le vent est prévu à 10-15 km/h en début d'après midi, forcissant à 15-20 en fin d'après midi.

Je décide d'aller y voler et de tester la possible future caméra sport du club, achetée à vil prix sur internet et munie sur le papier de tous les attributs souhaitables: haute définition 4K, stabilisateur d'image logiciel, angle de visé 170°, wifi, format mp4.

Je tais le nom du modèle par pure correction pour ce constructeur chinois qui n'a pas su copier le leader du marché et fera mieux probablement la prochaine fois.

Le résultat est ici, il y a matière à amélioration de la qualité visuelle peut être en stabilisant mieux le boîtier, les images ne sont pas bien belles, la qualité  du son ne peut être jugée sur une utilisation en vol mais ne s'est pas avéré suffisante sur d'autres essais, l'ergonomie de marche arrêt des séquences est discutable, les films sont en faux mp4, illisibles directement sur un smartphone ou un ordinateur (il faut passer par un logiciel de montage ou par le compacteur de film de WhatsApp), mais on ne va pas s'étonner pour une caméra à 35 €.

Sinon, il est vrai je ne vous avais pas survendu l'éventualité de faire un beau vol en Normandie, vous indiquant une prévision de vent moyennement convaincante et une pleine mer à 15h30. Pourtant je m'étais décarcassé pour vous trouver de la compagnie au gîte...

et pour que vous puissiez abriter 2 véhicules dans le nouveau garage, pourvu qu'ils ne soient pas surmontés d'une aile delta de plus de 5m60 de longueur

Les conditions se prêtaient bien à s'amuser sur 2 km de falaise et survoler la banlieue d'Arromanche. La balade vers Commes n'était pas impossible, mais le passage au retour de certains caps mal exposés au vent de tendance Nord pouvait être problématique, je me suis abstenu.



Bdlb

Biplaces Millavois

Bonjour à tous,

3 vols en biplace ce matin à Brunas avant que ça ne rentre trop fort... Essai validé ;※)"

En l’occurrence ma passagère était la sœur d’une connaissance et apprentie parapentiste en région Millavoise.

Pas de mise en danger, pas de bobo, le dernier atterro était d’une douceur toute particulière et que chacun garde en mémoire lorsque l’on se pose au déco à Brunas…

Mais avant tout je garde le souvenir de vols avec une voile très agréable à utiliser en plus d’être la propriété de notre monument qu’est Roland !

Et il nous a même fait l’honneur de nous faire l’assistance pour les freins ;o)

Et merci aux membres du club qui m'ont félicité, ce n’est tout de même qu’une autorisation à faire des ravies et ravis ;o)

(j'avais en effet reçu une bordée de messages tels que :

• Bravo Alex !!! Je serais ravie de voler en ta compagnie !! De faire ton sac de sable quoi ;-)
• Bravo Alex, deux biplaceurs maintenant au club, c'est super. Comme Jean cela sera un plaisirde revoler ensemble, mais contrairement à lui je serai juste ravi, pas ravie, la position en l'air est déjà équivoque...
• Bravo Alex ! et en plus avec la voile de Roland : La classe
• Bravo Alex Pour les amateurs et les amatrices de coït aérien, il faut rappeler tout le potentiel des biplaces en delta,surtout avec une spirale, et ceci jusqu'à l'atterrissage dans la gadoue !! (sourire).

A très vite et bons vols à vous tous, quelle que soit l’onde !


@lex

Le DPCNP à MILLAU en Août 2018

Bonjour

Le club a improvisé trois ou quatre sorties à Millau durant le mois d'Août 2018, plusieurs membres se relayant pour assurer un service continu de vols en parapente et en Delta !

En début de mois, c'est Alex et Michel qui tenirent la barre, puis Jean Louis nous rejoignit et Octave remplaça Alex. Mais Yann arriva lorsque Jean Louis fut reparti, ou c'était pendant l’absence de Michel, enfin..., je ne sais plus trop bien :-)

Les conditions, il faut l'avouer, furent rudes, nous nous préparions donc physiquement tous les soirs, chez Michel et/ou chez nous.

Pour être en forme chaque matin !

Les machines furent réglées en atmosphère calme

Pour être serein l'après midi, si on peut l'être dans les conditions musclées que nous avons eues presque chaque jour...

Pour avoir volé en PP et en Delta dans à peu près les mêmes conditions, je confirme que ce dernier est plus "tranquille" dans la baston, puisqu'il reste intègre, mais qu'il est bel et bien plus physique. Avec un Parapente, on est moulu en 1h à cause du stress en conditions dures, en Delta idem, mais à cause des muscles :-)   

Car il y avait de quoi faire du sport durant ce séjour, Vincent Vilnoy, un sympathisant régulier du club avec qui nous volions a bien vu son vario à + 8 m/s sur le vol du 07 Août, avec une certaine appréhension sur la sortie du thermique... °I°

Tout le monde s'est fait chahuter, et Michel a résumé la situation par un magnifique " Bon sang fallait la tenir !" après un vol qualifié par tous "d'atomique" dans les basses couches et lors des sorties de thermiques acrobatiques au plafond. 

On voit bien l'importance de l'entrainement à la turbulence sur ce type de vol, et sur ce sujet, Alex a une belle longueur d'avance, volant assidûment pour assurer sa qualif biplace.

Je ferai même office de passager Lambda, enfin, sauf à l'atterro vent de cul, inopiné, où les réflexes de cavalcades revinrent instantanément :-)

Admirez la course du pilote au déco !

Le Vendredi 10 Août, Octave et Vincent, qui semblent s’accommoder également des turbulences,  feront un cross de 20 Km vers le Sud en partant de Brunas, pendant que je faisais un tas magistral hors terrain sur une des rares journées stables donc piégeuses.

Nous quittâmes définitivement Millau le Mardi 21 Août avant l'orage, contrairement à quelques irréductibles ( et oui, il y a bien des PP en l'air au plaf et au loin sur cette photo...) qui furent quitte pour de belles frayeurs et des posés sous la pluie avant la déferlante..., jusqu'où se place la limite de sécurité... ?

A propos de sécurité, un erreur de placement m'a conduit le 18 Août un peu trop au dessus des arbres par fort vent O/NO à l'atterrissage du Golf, fermeture demie aile droite ( des pilotes au sol ont vu une frontale...) à 10 m/sol quand j'ai balancé à droite... Bizarrement, un peu l'erreur de Bruno Galzin il y a un an en biplace, retour face au vent trop brusque en zone turbulente, je m'en souviendrai...

J'ai perdu très peu d'altitude pour un tel événement, réouverture instantanée, l'effet RAST de SWING...?

Cela m'a remis dans le sens du vent en une demie seconde en tout cas...

Rendus chez Jean Louis à St Christol les Alès, nous fûment confrontés à nouveau à des conditions de vie difficiles:

Nous faisons une tentative de vol au mont Bouquet, un très beau petit site à 30 Km de Alès, mais arrivé sur le déco ( gazonné synthétique par la FFVL, comme pas mal de décos dans le coin, au moins des dépenses utiles... ), les conditions nous imposent un retour dare dare aux véhicules avant l'orage Cévenoles. 

Un bon cru que cette sortie Millau 2018, vivement la prochaine !

La vidéo du séjour :

https://youtu.be/O_rfj6hqbuE